Арка построена из Исетской породы гранита, срок службы которого превышает 500 лет. Справа от арки – гранитная скульптура юного Александра Грина, его писательский дар зародился в наших краях.
Уральская горнозаводская железная дорога (УГЖД) стала первой магистралью, построенной русскими инженерами на местности со сложным горным рельефом. Строительство инженерных сооружений для преодоления рек и других препятствий было неотъемлемой частью создания Уральской горнозаводской железной дороги, которая сыграла важную роль в развитии экономики Урала и связи региона с другими частями страны. При строительстве УГЖД строителям пришлось возвести 316 мостов разной длины — от 8 до 564 метров и 329 водопропускных труб — каменных и чугунных.
В 1878 года открылось регулярное движение поездов на участке Пермь — Камасино — Нижний Тагил — Екатеринбург. Протяжённость линии составляла 669 вёрст (715 км).
